Hoe activeren lithiumbatterijen "verhongerd"?

Veel mensen hebben slechte gewoonten, vaak doen mensen geen elektrische auto -batterijen thuis, de luchtschakelaar is niet uitgeschakeld, rijd niet voor een paar maanden. Toen ik een paar maanden later terugkwam bij de fiets, ontdekte ik dat de auto dood was en de aanklacht niet kon worden opgeladen. De oplader is aangesloten, maar het is altijd groen geweest, zelfs als deze 24 uur per dag wordt ingevoegd , omdat de batterijspanning te laag is en de lader te verschillend is van de laderuitgangsspanning, kan de lader de elektriciteit niet in de batterij spoelen.

Dit is vaak gezegd dat batterijen "uitgehongerd zijn". De spanning van deze batterijblokbatterij is over het algemeen slechts ongeveer 5,6 V, wat niet groter is dan 6V. Voor dergelijke batterijen zijn de meeste van hen batterijen. Maar het is jammer om een ​​groep batterijen te vervangen door honderden batterijen, vooral die die net de garantie hebben doorstaan.

Hier zijn vijf betere manieren om de meeste van deze "uitgehongerde" batterijen te redden. Merk op dat de meeste van hen niet 100%zijn.

Ten eerste, seriemethode. Een 12-volt batterij met een normale spanning is verbonden met de hele groep batterijen. De originele auto is bijvoorbeeld een 48V-20AH-batterij, dus we verbinden nog een 12V-20AH-batterij. Een voldoende 12V -batterijspanning is ongeveer 13V, nadat series de spanning van de hele groep batterijen kunnen vergroten en vervolgens zijn oorspronkelijke oplader kunnen gebruiken om op te laden, zodat de lader kan worden aangesloten, is de lader op dit moment een rood licht, kan worden opgeladen. Wanneer de lader verandert in een groen licht, schakel dan de batterij uit die in serie is aangesloten. En laad het vervolgens normaal op. Second, parallelle methode. Deze methode is iets lastig. Het voertuig bleek bijvoorbeeld een 48V-20AH-batterij te zijn en we parallel een groep van 48V-20AH-batterijen. Het is bekend dat de spanning van het parallelle circuit gelijk is en het hoge spanningsuiteinde naar het laagspanningsuiteinde zal stromen. Deze methode wordt ook door veel batterijdealers gebruikt om batterijen te detecteren die helemaal geen elektriciteit hebben. Dan kan opladen ook het doel van het opladen bereiken. Dit principe is vergelijkbaar met dat van het samenvoegen van een batterij. Het verhoogt ook de spanning van de hele groep.

3. Laagspanningslaadmethode. Kies de primaire oplader die moet worden opgeladen. Als het bijvoorbeeld een set van 60V-20AH-batterijen is, laden we op met 48V-20AH Chargers. Op deze manier kan het in de meeste gevallen ook worden toegevoegd. Het principe is vergelijkbaar met het eerste, dat de laadspanning dichter bij de spanning aan beide uiteinden van de batterij brengt.

4. Oplaadmethode van een enkele batterij. Het opladen van een enkele batterij met een 12-volt motorfietslader kan de batterij activeren, maar dit soort opladen is relatief traag, het duurt meestal meer dan 7 uur om op te laden, de batterijspanning zal langzaam stijgen tot ongeveer 12 V. Als deze een Veel tijd om alle stukken op te laden.

5. Speciale opladermethode. De Tianneng-lader herkent automatisch de batterijspanning, ongeacht hoeveel volt een groep batterijspanningen heeft, hij kan automatisch de spanning identificeren en hij kan deze opladen. De oorspronkelijke auto is bijvoorbeeld een 60V-20AH-batterij, nu alleen Minder dan 30V kan het nog steeds in rekening worden gebracht. Met de toename van de spanning is deze volledig aangepast aan de hogere spanning en laadt vervolgens de batterij op. Tailing, Lujia Electric Car, Jinpeng Tricycle matching van deze merklader. Batterijactivering wordt "Power Scale -kalibratie" genoemd op Lenovo Power Management Software. Wanneer de pc -terminal Everest gebruikt om de voeding te detecteren, is er een "ontwerpcapaciteit", gevolgd door "volledige laadcapaciteit". Als de waarden van de twee items hetzelfde zijn, ziet u dat het onderstaande "batterijverlies" -item 0%is; Over het algemeen zal de "volledige oplaadcapaciteit" van de batterij die net de fabriek heeft verlaten of niet op tijd is gehandhaafd, minder zijn dan de "ontwerpcapaciteit", op dit moment zult u zien dat het batterijverlies 1%is. Dit betekent dat de batterij niet "volledig gevuld" is, en we moeten "volledige lading en ontlading" uitvoeren (ononderbroken opladen gedurende 12 uur of meer na volledige ontlading) om het "potentieel" van de batterij volledig "te ontwikkelen. Dit volledige proces van ladingontlading wordt "Activering Battery" genoemd. Lenovo ThinkPad en andere Power Management -software hebben een functie -principe "Power Scale Calibration" -functie vergelijkbaar.

Persoonlijk denk ik dat sommige oude technologische batterijen, zoals NIMH, moeten worden geactiveerd. Lithium -batterijtheorie moet worden geïntensiveerd omdat een laag SEI -beschermende laag moet worden gevormd bij de negatieve elektrode. Maar het proces is eigenlijk voltooid in de productietestfase. Persoonlijk denk ik dat consumenten zo'n service hebben als gevolg van misverstanden over batterijen.


Bovendien, hoe activeer je de lithiumbatterij "uitgehongerd tot de dood"? Laptop -batterij of batterij van de mobiele telefoon Batterij Batterij Batterij is "hongerig" tot de dood, kan de machine niet inschakelen, kan de elektriciteit niet opladen, op dit moment moet worden geactiveerd! Allereerst is honger het fenomeen dat de batterij niet langer kan worden opgeladen wanneer de batterij dood is of wanneer het vermogen erg laag is. Dan zijn er twee manieren om de zogenaamde activering te activeren: een is om ongeveer 20 minuten universele vulling te gebruiken om te activeren. De tweede is om de onderhoudswinkel van de mobiele telefoon een professionelere spanning iets hoger te geven, zoals 12 volt vermogen om te activeren, specifiek de voeding positieve en negatieve elektroden op de batterij -positieve en negatieve elektrode gedurende tientallen seconden of zelfs een paar minuten Om het aan te zetten, open het! Ten slotte is het na activering mogelijk om in rekening te brengen met direct opladen zoals voorheen, en het is niet bekend of het een aanzienlijke impact zal hebben op de levensverwachting.

Laad het op met een instrument. (Als de bovenstaande methode niet werkt, is de batterij niet defect, moet deze worden geactiveerd met een 'spanningsstabiliserende voeding', zwarte draad naar batterij negatieve elektrode, rode batterij -positieve elektrode, laadspanning tot 3,8 V, kan) Gebruik het lithiumbatterijapparaat, de eerste keer dat u 12 uur niet hoeft op te laden, is dit niet nodig!