バッテリーリサイクルの「新しい傾向」

産業チェーンの統合により、バッテリーの回復は上流および下流のバンドリングステップを前進させます。
2月27日、グリーンは、バッテリーリカバリビジネスを実行するために、Ningde Timesが所有するNingde TimesとBondと協力することを発表しました。
この協力の中心的な内容は、廃棄物バッテリーのリサイクルにおいて、中国のメルセデス・ベンツ・マーセド・ベンツの廃止されたバッテリーがグリーンに引き渡され、治療のためにぶつかり、リサイクルされたニッケル、コバルト、マンガン、リチウム、その他のキーが原材料は、Ningde時代のサプライチェーンに補給され、メルセデスベンツの新しいバッテリーを生産するために使用されます。
ご覧のとおり、リチウム鉱山のリベート計画を開始するためのNingde Eraで、炭酸リチウム200000元 /トンの価格バインディングカー会社のバッテリー出荷注文を介して同様です。バッテリー回収事業におけるこの協力は、廃棄物のバッテリーのホストメーカーとの協力を通じて、バッテリー回収の分野で上流および下流モードを束ねた注文を発送するために、上流のバッテリー処理、製造、ターミナルバッテリー出荷、Ningde Eraを結合します。
バッテリー回復のビジネスダイナミクスに関する限り、自動車企業、バッテリー、バッテリー材料関連の企業間の協力のケースの数は増加しており、産業チェーンの協力のペースは、次のような絶えず進歩しています。
2022年8月、Ningde Eraは、重いトラックの切り替えとバッテリー回復の分野でXiexinグループと協力しました。 Power Battery Cascadeの利用の面では、ヘビートラック +エネルギー貯蔵アプリケーションのシナリオによると、エネルギー貯蔵におけるパワーバッテリーのカスケード利用を実現するために、ライフサイクル全体のバッテリーコストが最適化されます。また、両者は、電力バッテリー回復の分野での革新的な協力を積極的に探求し、上流および下流の産業チェーンと協力してモバイルエネルギーエコシステムを構築します。