Litiumbatterier kan delas in i två kategorier: litiummetallbatterier och litiumjonbatterier. Litiumjonbatterier innehåller inte metalliskt litium och är laddningsbara. Litiummetallbatteri, den femte generationen av laddningsbart batteri, föddes 1996. Dess säkerhet, specifika kapacitet, självutladdningsgrad och prestationsprisförhållande är bättre än litiumjonbatteri. På grund av sina egna högteknologiska krav producerar bara ett fåtal företag i ett fåtal länder nu litiummetallbatteriet.
Batteri-liv
Litiumjonbatterier kan endast laddas och släppas 500 gånger?
Jag tror att de allra flesta konsumenter har hört att litiumbatteriernas liv är "500 gånger", 500 gånger laddning och urladdning, mer än detta nummer kommer batteriet att "dö". För att förlänga batteriets livslängd laddas många vänner varje gång när batteriet är helt uttömt. Förlänger detta verkligen livets livslängd? Svaret är nej. Livet för ett litiumbatteri är "500 gånger", som inte hänvisar till antalet laddningar, utan till en laddningsdiskcykel.
En laddningscykel innebär att processen att ladda allt batteriet från full till tom och sedan från tom till full är inte detsamma som laddning en gång. Till exempel använder en bit litiumelektricitet endast hälften av elen den första dagen och fyller den sedan med el. Om detta är fallet nästa dag, kommer det att debiteras i hälften och debiteras två gånger totalt, som bara kan räknas som en laddningscykel, inte två. Som ett resultat kan det vanligtvis ta flera avgifter för att slutföra en cykel. För varje laddningscykel reduceras batterikapaciteten lite. Men denna kraftreduktion är mycket små, högkvalitativa batterier efter flera cykler, kommer fortfarande att behålla 80% av den ursprungliga kapaciteten, många litiumdrivna produkter kommer fortfarande att användas som vanligt efter två eller tre år. Naturligtvis måste litiumlivet fortfarande bytas ut efter livets slut.
Och de så kallade 500 gånger, hänvisar till tillverkaren i ett konstant urladdningsdjup (som 80%) för att uppnå cirka 625 laddningsbara tider, upp till 500 laddningscykler.
(80% ≤ 625 ≤ 500) (försummande faktorer som minskad kapacitet för litiumbatterier)
På grund av de olika effekterna av det verkliga livet är emellertid inte urladdningsdjupet konstant, så "500 laddningscykel" kan endast användas som referensbatterilivslängd.
Det är korrekt att säga att litiumens liv är relaterat till antalet tider för laddningscykel, men inte direkt relaterat till antalet avgifter.
Förstå helt enkelt att en bit litiumelektricitet bara använder hälften av elen den första dagen och sedan fyller den med el. Om detta är fallet nästa dag, kommer det att debiteras i hälften och debiteras två gånger totalt, som bara kan räknas som en laddningscykel, inte två. Som ett resultat kan det vanligtvis ta flera avgifter för att slutföra en cykel. För varje laddningscykel reduceras mängden el lite. Minskningen är dock mycket liten. Batterier av hög kvalitet behåller fortfarande 80% av sin ursprungliga el efter flera cykler. Det är därför många litiumdrivna produkter fortfarande kommer att användas som vanligt efter två eller tre år. Naturligtvis måste litiumlivet bytas ut i slutet av dagen.
Livslängden för litiumelektricitet är i allmänhet 300 × 500 laddningscykler. Förutsatt att mängden el som tillhandahålls av en fullständig urladdning är Q, om reduktionen av el efter varje laddningscykel inte beaktas, kan litiumelektricitet tillhandahålla eller komplettera 300Q-500Q-effekt totalt under dess livslängd. Från detta vet vi att om du använder 1/2 åt gången kan du ladda 600-1000 gånger; Om du använder 1/3 åt gången kan du ladda 900 gånger. Och så vidare, om du laddar slumpmässigt, är antalet gånger osäkert. Kort sagt, oavsett hur mycket som laddas, är den totala mängden el som läggs till 300Q ~ 500Q konstant. Därför kan vi också förstå att litiumbatteriets liv är relaterat till batteriets totala laddning, men inte till antalet laddningar. Det finns ingen signifikant skillnad mellan djup urladdning och grunt urladdning på litiumlivet.
I själva verket är grunt laddning mer fördelaktig för litiumelektricitet, bara när produktmodulen för produkten är i tid för litiumelektricitet finns det ett behov av djup laddning. Därför behöver inte användningen av litiumkraftförsörjningsprodukter hålla sig till processen, allt för att underlätta först, laddning när som helst, behöver inte oroa sig för att påverka livet. Om litiumelektricitet används ovanför den angivna driftstemperaturen, det vill säga , mer än 35 ° C kommer batteriet att fortsätta att minska sin strömförsörjning, det vill säga batteriet kommer inte att levereras så länge som vanligt. Om enheten laddas vid denna temperatur blir skadan på batteriet ännu större. Även om batteriet lagras i en varmare miljö kommer det oundvikligen att orsaka motsvarande skador på batteriets kvalitet. Därför är det ett bra sätt att förlänga litiumens liv så mycket som möjligt för att hålla det vid en gynnsam driftstemperatur.
Om litiumelektricitet används i miljö med låg temperatur, det vill säga under 4 ° C, kommer det också att konstateras att batteriets livslängd reduceras, och den ursprungliga litiumelektriciteten för vissa mobiltelefoner kan inte ens laddas vid låg temperatur. Men oroa dig inte för mycket, detta är bara ett tillfälligt tillstånd, till skillnad från användningen av hög temperaturmiljö, när temperaturen stiger, är molekylerna i batteriet uppvärmda, återgår omedelbart till föregående elektricitet.
För att maximera effektiviteten hos litiumjonbatterier måste den användas ofta för att hålla elektroner i litiumbatterier som flyter hela tiden. Om litiumelektricitet inte ofta används, kom ihåg att slutföra en laddningscykel för litiumelektricitet varje månad och gör elkalibrering en gång, det vill säga en gång djup urladdning.
Tolkning av bestämmelserna i den nationella standarden:
a. Denna definition specificerar att testet av cykellivet utförs på ett djupt och djupt sätt.
b. Enligt denna modell är cykellivslängden för litiumbatteri fortfarande mer än 60% efter ≥ 300 cykler.
Antalet cykler som erhållits genom olika cykelsystem är emellertid mycket olika, till exempel förblir ovanstående andra förhållanden oförändrade, vilket bara ändrar konstantspänningsspänningen på 4,2 V till konstantspänningsspänningen på 4,1 V för att testa cykellivslängden för densamma Typ av batteri, så att batteriet inte längre är ett djupt laddningsläge och antalet cykellivslängd kan ökas med nästan 60%. Om avgränsningsspänningen höjs till 3,9V för testning, bör antalet cykler ökas flera gånger.
Detta uttalande om cyklisk laddning och urladdning är mindre än ett liv, vi bör notera att definitionen av litiumbatteriladdningscykel: en laddningscykel hänvisar till litiumbatteriet från full till tom och sedan från tom till full process. Och det är inte detsamma som att ladda en gång. Dessutom, när du pratar om antalet cykler, kan du inte ignorera villkoren för cykeln. Det är inte meningsfullt att avsätta reglerna för att prata om antalet cykler, eftersom antalet cykler är ett sätt att testa batteritiden, inte ett slut!